Τα μπουζί έχουν αντίκτυπο στην κατανάλωση καυσίμου. Τα μπουζί είναι βασικά εξαρτήματα για την ανάφλεξη του κινητήρα και την ανάφλεξη του μίγματος λαδιών-του αερίου στον κύλινδρο. Είναι σαν τον «βηματοδότη» της καρδιάς του κινητήρα. Η κατάστασή τους επηρεάζει άμεσα τη λειτουργία του κινητήρα και συνεπώς επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου.
Το διάκενο του ηλεκτροδίου του μπουζί έχει σημαντικό αντίκτυπο στην κατανάλωση καυσίμου. Εάν το κενό είναι πολύ μικρό, ο σπινθήρας είναι αδύναμος και είναι εύκολο να διαρρεύσει ηλεκτρική ενέργεια λόγω εναποθέσεων άνθρακα. εάν το κενό είναι πολύ μεγάλο, η τάση διάσπασης αυξάνεται, ο κινητήρας δεν είναι εύκολο να ξεκινήσει και είναι εύκολο να "λείψει φωτιά" σε υψηλή ταχύτητα. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, το μπουζί συνεχίζει να λειτουργεί σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας. Η μακροπρόθεσμη αφαίρεση και η εναπόθεση άνθρακα θα διευρύνουν το διάκενο των ηλεκτροδίων, θα μειώσουν την ένταση της ανάφλεξης και θα οδηγήσουν σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Για παράδειγμα, για ένα αυτοκίνητο με 4κύλινδρο κινητήρα, εάν το μπουζί σε έναν κύλινδρο είναι σε κακή κατάσταση ή δεν λειτουργεί, η κατανάλωση καυσίμου θα αυξηθεί περισσότερο από 30%.
Οι εναποθέσεις άνθρακα στο μπουζί ή ο μεγάλος χρόνος χρήσης θα επηρεάσουν την απόδοση της ανάφλεξης, με αποτέλεσμα την ατελή καύση του καυσίμου, την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μπορεί επίσης να συνοδεύονται από προβλήματα όπως η ασθενής επιτάχυνση και η ρύπανση των καυσαερίων. Η έγκαιρη αντικατάσταση του μπουζί μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα.
Η θερμογόνος δύναμη του μπουζί σχετίζεται και με την κατανάλωση καυσίμου. Εάν η παραγωγή θερμότητας είναι πολύ μεγάλη, η απαγωγή θερμότητας είναι γρήγορη, η θερμοκρασία του μπουζί είναι χαμηλή και η κατανάλωση άνθρακα και καυσίμου είναι εύκολο να επιδεινωθεί. Η ένταση ανάφλεξης επηρεάζει επίσης την κατανάλωση καυσίμου. Η μείωση της έντασης ανάφλεξης θα προκαλέσει αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Επομένως, κατά την αντικατάσταση του μπουζί, δώστε προσοχή σε παράγοντες όπως το κενό, η θερμογόνος δύναμη και η ένταση ανάφλεξης για να βελτιώσετε την ισχύ και να εξοικονομήσετε καύσιμο.
Συνήθως, τα συνηθισμένα μπουζί πρέπει να αντικαθίστανται μετά από 20.000 έως 30.000 χιλιόμετρα. Κατά τη συντήρηση, εάν το κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων του μπουζί διαπιστωθεί ότι είναι πολύ μεγάλο, θα πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.
Επιπλέον, αν και το μπουζί έχει αντίκτυπο στην κατανάλωση καυσίμου, ο αντίκτυπος δεν είναι ιδιαίτερα σημαντικός. Εκτός από το μπουζί, το βάρος του αυτοκινήτου, οι λανθασμένες συνήθειες οδήγησης, οι εναποθέσεις άνθρακα στο κιβώτιο ταχυτήτων, οι λεκέδες ή η λάσπη στην επιφάνεια του κινητήρα, η χαμηλή πίεση ελαστικών, καθώς και ο κυβισμός, η εμφάνιση, η αντίσταση στον αέρα, το εξωτερικό περιβάλλον κ.λπ. του αυτοκινήτου θα επηρεάσουν την κατανάλωση καυσίμου.
