Κατανόηση των κινητήρων ντίζελ
Για να κατανοήσετε το runaway, πρέπει πρώτα να κατανοήσετε πώς λειτουργεί ένας κινητήρας ντίζελ και πώς διαφέρει από έναν βενζινοκινητήρα. Σε έναν βενζινοκινητήρα, το μείγμα καυσίμου και αέρα μέσα στους κυλίνδρους αναφλέγεται από μπουζί. Σε έναν κινητήρα ντίζελ, ωστόσο, η καύση συμβαίνει με εντελώς διαφορετικό τρόπο. Ένας κινητήρας ντίζελ αντλεί καθαρό αέρα μέσω της εισαγωγής του σε ένα θάλαμο καύσης. Στον θάλαμο, το μείγμα αέρα και καυσίμου συμπιέζεται τόσο πολύ που δημιουργεί υπερβολική θερμότητα και αναφλέγεται.
Ένας ρυθμιστής ρυθμίζει το καύσιμο που τροφοδοτείται στον θάλαμο καύσης και ελέγχει άμεσα την ταχύτητα του κινητήρα. Όσο περισσότερο καύσιμο επιτρέπει ο ρυθμιστής, τόσο πιο γρήγορα θα λειτουργεί ο κινητήρας. Ο μόνος τρόπος να σβήσετε έναν κινητήρα ντίζελ είναι να αφαιρέσετε την παροχή καυσίμου ή να διακόψετε την παροχή αέρα.
Πώς λειτουργεί ο κινητήρας;
Η διαφυγή του κινητήρα ντίζελ συμβαίνει όταν ένας κινητήρας ντίζελ καταπίνει ατμό υδρογονάνθρακα ή εύφλεκτο ατμό μέσω του συστήματος εισαγωγής αέρα και τον χρησιμοποιεί ως εξωτερική πηγή καυσίμου. Καθώς ο κινητήρας αρχίζει να απορρίπτει αυτούς τους ατμούς, ο κυβερνήτης θα απελευθερώσει λιγότερο καύσιμο ντίζελ έως ότου, τελικά, οι ατμοί γίνουν η μόνη πηγή καυσίμου.
Εάν δεν σταματήσει αμέσως, μπορεί να προκαλέσει υπερβολική ταχύτητα του κινητήρα, να αναπηδήσουν οι βαλβίδες και να περάσουν φλόγες μέσα από την πολλαπλή. Αυτές οι φλόγες μπορούν να αναφλέξουν τους εύφλεκτους ατμούς που υπάρχουν και να προκαλέσουν καταστροφικά ατυχήματα και τραυματισμούς. Ένα πολύ γνωστό παράδειγμα αυτού του είδους ατυχήματος είναι η έκρηξη του Deepwater Horizon που συνέβη στον Κόλπο του Μεξικού στις 20 Απριλίου 2010.
Πόσο γρήγορα μπορεί να συμβεί;
Εντός 3-12 δευτερολέπτων από την αναρρόφηση ακόμη και χαμηλών επιπέδων αερίου στην εισαγωγή του κινητήρα, μπορεί να ξεκινήσει η διαφυγή, αφήνοντας λίγο χρόνο για αντίδραση. Όταν ένας κινητήρας αρχίζει να φεύγει, η πρώτη αντίδραση ενός ατόμου είναι να σβήσει το κλειδί και να σκοτώσει τον κινητήρα. Δυστυχώς, αυτό δεν θα λύσει το πρόβλημα επειδή ο κινητήρας τρέχει τώρα από τους εύφλεκτους ατμούς που εισέρχονται από την εισαγωγή. Ο κινητήρας θα συνεχίσει να λειτουργεί ανεξέλεγκτα και η μόνη βιώσιμη επιλογή σε αυτό το σημείο είναι η διακοπή της παροχής αέρα.
Μπορεί να προληφθεί η φυγή του κινητήρα ντίζελ;
Ευτυχώς, η φυγή του κινητήρα ντίζελ μπορεί να αποφευχθεί. Μπορούν να εγκατασταθούν συσκευές στον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής αέρα του κινητήρα που ανιχνεύουν την υπερβολική ταχύτητα και κλείνουν την παροχή αέρα για να σβήσουν έναν κινητήρα ντίζελ με ασφαλή και γρήγορο τρόπο.
