Πώς να εγκαταστήσετε σωστά τις βίδες προπέλας

Σημαντικές σημειώσεις σχετικά με τη χρήση κόμβων προπέλας Gear-Drive

Η ακατάλληλη εγκατάσταση προ-διάτρητων ελίκων στην πλήμνη του κινητήρα μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα ή αστοχία της προπέλας, θέτοντας σημαντικούς κινδύνους.

Για να τοποθετήσετε σωστά τις βίδες προπέλας:

1: Εξασφαλίστε σωστή διάτρηση

Για τη διάτρηση με έλικα, είναι σημαντικό να επιβεβαιώσετε εκ των προτέρων τις σωστές διαστάσεις και διαμέτρους οπών. Η διάτρηση πρέπει να είναι απόλυτα κάθετη στην επιφάνεια στερέωσης της προπέλας. Εάν δεν έχετε κατάλληλη λαβή για τη διάτρηση της έλικας που αγοράσατε, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον πωλητή ή τον διανομέα για βοήθεια.

2: Ασφαλίστε την προπέλα

Οι περισσότερες πλήμνες κινητήρα έχουν σχεδιαστεί για να χωρούν βίδες διαφορετικού μήκους. Απλώς χρησιμοποιήστε τις βίδες και τις ροδέλες για να στερεώσετε σφιχτά τη ροδέλα της πλήμνης της προπέλας και την προπέλα πάνω στην πλήμνη. Κατά την τοποθέτηση των βιδών, ξεκινήστε σφίγγοντας χαλαρά δύο διαγώνιες βίδες. Μόλις τοποθετηθούν όλες οι βίδες, προχωρήστε στο πλήρες σφίξιμο τους.

Ιδιαίτερη προσοχή σε κινητήρες με ηλεκτρικές μίζες

Οι κινητήρες που είναι εξοπλισμένοι με ηλεκτρικούς εκκινητήρες διαφέρουν από τις τυπικές πλήμνες κατά την τοποθέτηση βιδών. Για παράδειγμα, όταν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα έκδοσης EPHIL Pro, η λανθασμένη εγκατάσταση ή η χρήση βιδών ακατάλληλου μήκους μπορεί να καταστρέψουν το συγκρότημα πλήμνης της έλικας μετάδοσης κίνησης, καθιστώντας τον κινητήρα εκτός λειτουργίας.

Παραδείγματα λανθασμένης εγκατάστασης

Περίπτωση 1:

Ο κ. Α τοποθέτησε την ξύλινη προπέλα του 20*8 σε μια πλήμνη κινητήρα 38cc Pro χρησιμοποιώντας μόνο τέσσερις βίδες και τη ροδέλα της προπέλας. Με βάση την προηγούμενη εμπειρία του, παρέλειψε τις επίπεδες ροδέλες και τις ροδέλες με ελατήρια. Αφού έσφιξε τις τέσσερις βίδες, βρήκε ότι ο άξονας του κινητήρα είχε πιαστεί και έγινε δύσκολο να περιστραφεί, καθιστώντας αδύνατη την εκκίνηση του κινητήρα.

Περίπτωση 2:

Ο κύριος B έφερε το αεροσκάφος του σε ένα χωράφι για να δοκιμάσει τον πρόσφατα εγκατεστημένο κινητήρα του 40cc T Pro, αλλά ανακάλυψε ότι είχε χάσει αρκετές βίδες πλήμνης. Δανείστηκε τέσσερις βίδες από έναν κινητήρα DLE40 για να εγκαταστήσει την προπέλα στην πλήμνη. Ωστόσο, διαπίστωσε ότι ο άξονας του κινητήρα κλειδώθηκε και ακόμη και η ηλεκτρική μίζα δεν μπορούσε να περιστρέψει τον άξονα.

Γιατί συμβαίνει αυτό

Για να εξισορροπηθεί το βάρος, η ασφάλεια και η δομική ακεραιότητα, οι κινητήρες EPHIL διαθέτουν συμπαγή σχεδιασμό για το συγκρότημα πλήμνης προπέλας μετάδοσης κίνησης. Αυτός ο σχεδιασμός απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή κατά την εγκατάσταση με βίδα.

Κρίσιμες οδηγίες εγκατάστασης:

1: Τοποθετείτε πάντα τις επίπεδες ροδέλες και τις ελατηριωτές ροδέλες και στις τέσσερις βίδες, όπως φαίνεται στις παρακάτω εικόνες. Η παράλειψη αυτών των εξαρτημάτων μπορεί να προκαλέσει την κίνηση των βιδών στα εσωτερικά μέρη του συγκροτήματος πλήμνης έλικας μετάδοσης κίνησης, οδηγώντας σε κλειδωμένο άξονα.

 

 

2: Επιλέγοντας τις σωστές βίδες

Για εκδόσεις Pro που είναι εξοπλισμένες με ηλεκτρικούς εκκινητήρες, οι προδιαγραφές βιδών διαφέρουν από άλλα μοντέλα. Η χρήση των σωστών προδιαγραφών είναι απαραίτητη κατά την αντικατάσταση βιδών. Ο παρακάτω πίνακας παρέχει τις προδιαγραφές βιδών για την εγκατάσταση προπέλας σε κινητήρες EPHIL Pro με ηλεκτρικούς εκκινητήρες:

Ακολουθώντας αυτές τις οδηγίες και διασφαλίζοντας ότι χρησιμοποιείται το σωστό υλικό, μπορείτε να αποφύγετε ορισμένα πιθανά ζητήματα και κινδύνους ασφαλείας και να διασφαλίσετε την ομαλή λειτουργία του κινητήρα και της προπέλας σας.